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肥薩線「SL人吉」撮影記5月2日-⑤

最終日の上り「SL人吉」は渡駅の先にある球磨川の支流に架かる小さな橋で撮ることにしました。実は私は橋梁フェチでもあり、鉄道写真は橋梁で撮るのが好きなんです。(笑)
橋梁での撮影は障害物が少なく、赤や緑の塗装がアクセントにもなってセンスの無い私でも、そこそこの写真が撮れるというのが本当の理由なんですが・・・(^^ゞ



いつものように人吉行きのキハ40型の普通列車が通ります。
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渡駅でキハ40型と交換した八代行きのキハ31型の普通列車が鉄橋を渡って来ました。
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「SL人吉」が来るまでは、のんびり球磨川の風景を眺めていました。
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ここ数日、黄砂の影響で遠景が霞んでいるのが残念です。
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「SL人吉」は定時に渡駅に到着しました。
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発車を控えて煙が立ちのぼります。
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しかし、思っていたより薄い煙です。
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渡駅を発車してすぐの橋梁なので爆煙を期待したのですが・・・期待外れでした。(^^ゞ
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この橋梁は小さいながらも橋脚がレンガや石組みで造られていて歴史を感じますね。
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振り返って、カーブして築堤を下る「SL人吉」を撮影。
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この日は最終日ということもあり、今まで立ち寄らなかった一勝地駅に向かいました。
肥薩線「SL人吉」撮影記5月2日-⑥につづく・・・。



ご覧いただき、ありがとうございました。

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mr.slimさん、こんばんは。
デッキガーターは足回りが良く見えますので、私も好きです(笑)
DCですと、鉄橋に跳ね返るエンジン音にもしびれます。
大陸に近いせいか、黄砂が凄いですね (^_^;)

>hmdさん
最近では橋の架け替えもコンクリート橋が多くなっているそうですね。
黄砂の影響で「青空スッキリ」にならなかったのが残念でした・・・(:_;)

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