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お彼岸の大井川鐡道

お彼岸も中日を過ぎましたが、お寺で供養のお経をあげるというので出掛けました。
お経が終わったのが11時、今からでも大井川鐡道のSL列車に間に合うかも???と思って
久し振りのSL撮影をしてきました。


向かった先は、五和駅の少し先にある釜谷の踏切です・・・早速、やって来た南海電車。
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お昼を少し過ぎた頃、汽笛と共に姿を現したC11190号機。
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今年は猛暑が続いていましたが、しっかりお彼岸に合わせて咲いていた彼岸花です。
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沿線の雑草に隠れるように咲いていたので、周りの雑草を取り除いて撮影ポイントを整えたのですが、一輪だけ白い彼岸花がありました。
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後補機に頑張っていた、いぶき501電気機関車。
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101列車を撮影後、新金谷駅に向かいました。
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メインのSL列車が出た後で、待合室はガランとしています。
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ホームに停車中の近鉄電車。
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駅の奥、観光バスの駐車場脇に西部鉄道から搬入されて話題になっているE31形電気機関車が停まっています。
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E32号機を側面から見て、思ったより車体が短いと思ったら動輪が4つのED形電気機関車でした。
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車体には、西部 所澤車両工場 昭和61年製のプレートが付いています。
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こちらはE34号機。面構えはEF60形、EF65形のような感じがします。
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古株のE101、E102は機関区でお休み中でした。
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E33号機は検修車庫前に留置中。3両のうち最初に営業線に出てくるのかな?
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検修車庫横には扉が半開きで京阪電車が留置中です・・・廃車になるのか???
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京阪電車の、さらに奥にはトラストのC12164号機が留置中ですが、こちらはもうダメなのかな?
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側面および後部のナンバープレートがありません。盗難?それとも盗難防止のために外しているのか???
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高架橋下で留置中のC12164号機、なんとか復活してほしいです。
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ご覧いただき、ありがとうございました。


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ヒガンバナと列車、バッチリ撮れてますね。
金谷駅のローカルな雰囲気が最高です。
とっても懐かしい感じがします。

地元埼玉を走っていたELが今度は大井川を走るなんて、想像もしてませんでした。
SLの後捕機にはちとハデな感じですけど(^_^;)
でも古株にも頑張ってもらいたいです。

それとC12,このまま朽ち果てるのでしょうか。
せっかく動体保存されてたのに、もったいないです。

>サトシさん
新金谷駅周辺も宅地化で随分変わりました。そのためSLの煙に苦情が出ていると鉄道関係者は悩んでいました。
C12はナショナルトラストでATSを設置するため募金中とのことですが、このままだと車両全体の整備も必要ですね。
まだまだ時間が掛かりそうです。

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