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タイムトリップ38-八代機関支区

八代駅は肥薩線の起点駅であり、鹿児島本線との接続駅でもあったため機関支区が設けられていました。配属の機関車はありませんでしたが、熊本機関区から入換え用のC11や、人吉機関区から肥薩線のC57が常駐していたようです。


肥薩線の貨物列車を牽いて到着したC5748号機。
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C61形ラストナンバーの33号機が鹿児島本線の旅客列車を牽いて到着。
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八代駅を発車するC6133号機。
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D5111024号機が引く鹿児島本線の貨物列車。
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熊本機関区からやってきた入換え用のC11297号機。
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肥薩線の貨物列車を牽くC57186号機。
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C57151号機は熊本機関区所属の唯一両のC57形で、熊本-八代の旅客列車を担当していました。
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C5748号機が肥薩線の旅客列車を牽いてホームに入線します。
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八代機関支区で休むC57100号機。
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C579号機はC57100号機と共に、この年に早岐機関区から人吉機関区に転属してきたカマです。
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C57186号機は南九州で活躍した後、北海道の旭川に転属して廃車となり、現在は東京都小金井市に保存されています。
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八代機関支区に集結したC57形蒸気機関車。
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変形門デフを装備したC57130号機。
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給炭台横で休むC11297号機。
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八代機関支区の風景。
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八代駅に到着した鹿児島本線のC60旅客列車。
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八代駅を発車して熊本に向かうC57151号機。
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貨物の入換えを行うD51176号機。
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八代駅を発車するC6029号機。
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撮影:N氏 転載禁止

ご覧いただき、ありがとうございました。


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