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SL銀河に行ってきた!その20

遠野駅
遠野駅では上りも下りも1時間以上の停車時間があるため乗客はSLの記念撮影をしたり市内観光に出かけていました。
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機関車は、ここで点検・整備を行います。
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駅構内は単式ホーム1面1線、島式ホーム1面2線の、合計2面3線のホームを有する列車交換可能な地上駅で、互いのホームは跨線橋で連絡しています。
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遠野駅は1914年(大正3年)岩手軽便鉄道(現・釜石線)の開通と同時に開業しました。1950年(昭和25年)に建てられた駅舎は、他にあまり例のない硬質コンクリートブロック造りで、「ヨーロッパの建築様式を取り入れ、石積みを思わせる重厚な趣のある駅舎」として、2002年(平成14年)、東北の駅百選に選定されました。
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駅前には観光馬車が停まり「SL銀河」の乗客を呼び込んでいました。
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東北の駅百選に選定された駅舎ですが、築65年を迎えて軽微な損傷が目立つようになり、老朽化してきたことから、人員や客数に合わせて小規模な駅舎に建て替える予定があるそうです。
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遠野は古くから河童や座敷童子などの言い伝えがある場所で、数々の民話にも登場しています。
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ご覧いただき、ありがとうございました。
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