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2002年夏、SL撮影一人旅①(北びわこ号)

今回は、2002年夏の、ちょっと古い旅行記です。
お盆休みも過ぎた8月17日から21日まで、北陸線⇒山口線⇒豊肥本線と、九州の熊本まで一人旅をした時の記録です。懐かしい蒸気機関車が復活して観光列車として各地を走っていたので運転日に合わせて撮影に出かけました。



早朝、自宅を出発して最初の目的地、北陸本線の「北びわこ号」の撮影に向かいました。撮影地を決めて列車を待っていると普通電車がやって来ましたが、この電車、正面の形から食パン電車と呼ばれています。面白いネーミングですね(笑)
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待つことしばし・・・目的の「北びわこ号」の登場です。
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京都の梅小路蒸気機関車館に動態保存されているC56160号機が観光列車を牽引しています。
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運転区間は米原~木之本の22.4㎞と短いため、一日二往復が運転されています。
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二本目の列車は伊吹山が見えるポイントで待ちます。
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琵琶湖周辺では、お盆を過ぎる頃には田んぼの稲も黄金色に色付いていました。
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少しガスがかかってしまいましたが、伊吹山をバックに走るSLを撮影することができました。撮影後は名神高速を西に向けて車を走らせました。
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大阪の吹田ジャンクションを通過して中国自動車道に入ると大阪モノレールが並走します。
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兵庫県の中ほどにある社パーキングで小休止。
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夕暮れ迫る中国自動車道を山口に向けて走ります。
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岡山自動車道との分岐点の北房ジャンクションまで来ましたが、目的地の山口までは、まだ半分来ただけです。
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しばらく走ると大佐のサービスエリアに到着。
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中国自動車道のガソリンスタンドは夜間閉店すると聞いていたため、早めに燃料を満タンにしておきます。
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さらに、西に向かって車を走らせますが、前後には全く車がいません。これもちょっと寂しいですね。
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もうすぐ広島県・・・。
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夕食のため七塚原のサービスエリアに立ち寄った頃は、すっかり日も暮れて闇の中です。その後、山口県の鹿野サービスエリアに深夜の到着。車中で仮眠を取り夜明けを待ちました。
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二日目は山口線を走る「やまぐち号」の撮影です。この時が初めての山口線での撮影だったため、期待に胸をふくらませて、あまり眠れなかった記憶があります・・・子供みたいです!(笑)


ご覧いただき、ありがとうございました。


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