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木次線のC56 -1971年3月1日-

木次線は芸備線とともに陰陽連絡路線の一つとして機能していた路線で、1950年代から1990年までは広島・松江へ直通する急行「ちどり」などの優等列車が運転されていましたが、道路整備の進展と自家用車・高速バスの隆盛に押され、1990年代以降は陰陽連絡線としての役割は失われてしまいました。
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蒸気機関車全盛時代はC56が活躍した路線で、快速「ちどり」・「夜行ちどり」などの優等列車も牽引していました。
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<N氏撮影-転載禁止>

ご覧いただき、ありがとうございました。
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