mr.slim の PHOTO BLOG 東京一人生活

中年オヤジの写真館です。

踏切無視

東京の街歩きで信号を待っていると、まだ青にならないのに見込み横断をする人間をよく見かけます。
当初は中国人なんだろうと呆れてみていましたが、そうでもないらしい。
最近、日本に来る中国人の方がマナーが良いかも？

今回は信号無視ならぬ踏切無視の現場を激写！
列車通過直後で遮断機も下りている（実は反対からも列車が来ている）状態で渡り始める若造（バカ造）がいました。
こいつ、死ななきゃわかんないだろうな～。

ご覧いただき、ありがとうございました。

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隅田川　橋巡り-20（吾妻橋）

吾妻橋の創架は1774年（安永3年）10月17日のことで、それまでは「竹町の渡し」と呼ばれた渡し舟があった場所でした。江戸時代に隅田川に架橋された5つの橋のうち最後の橋であり、1769年（明和6年）4月に浅草花川戸の町人伊右衛門と下谷竜泉寺の源八の嘆願が幕府によって許可され、着工後5年で完成したものです。

1876年（明治9年）2月に木橋として最後の架け替えが行われた際に正式に現在の橋名である「吾妻橋」と命名されますが、この最後の木橋は1885年（明治18年）7月の大洪水で初めて流出した千住大橋の橋桁が上流から流されてきて橋脚に衝突し、一緒に流失してしまいます。

1887年（明治20年）12月9日に隅田川最初の鉄橋として再架橋された。鋼製プラットトラス橋で、人道橋、鉄道（東京市電）橋、車道橋の3本が平行して架けられていました。1923年（大正12年）9月1日の関東大震災によって木製だった橋板が焼け落ちたため、一時的な補修の後、1931年（昭和6年）に現在の橋に架け替えられました。