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中年オヤジの写真館です。

JR東日本 常磐線 勿来駅

勿来駅(なこそえき)は1897年(明治30年)2月25日に日本鉄道の駅として開業。東北の駅百選に選ばれています。
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駅舎は2013年(平成25年)3月18日にリニューアル工事が竣工しました。勿来の関をイメージした入口に木目調のシートを貼ったアルミ柵を設置し、待合室も木目調のものとしました。
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有名な勿来関(なこそのせき)は、古代から歌枕となっている関所の1つで、江戸時代の終わり頃からは「奥州三関」の1つに数えられていますが、所在地が諸説ある上、その存在自体を疑う説もあるそうです。
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駅前の源義家像と歌碑。
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源義家(1039~1106年)は、平安時代後期の武将で、前九年の役(1051~1062年)と後三年の役(1086~1087年)において奥州の内紛を平定し、以来東国の武将は源氏を棟梁と仰ぎ、源氏が東国を地盤にその政権を築く基となりました。
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訪問中に特急ひたちが入線してきました。特急列車ひたちは、2時間に1本の割合で停車します。
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勿来駅は単式ホーム2面2線のホームを持つ地上駅で、互いのホームは跨線橋で連絡しています。
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  1. 2017/07/14(金) 00:00:51|
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JR東日本 常磐線 大津港駅

大津港駅は1897年(明治30年)2月25日に日本鉄道の関本駅(せきもとえき)として開業し、1950年(昭和25年)5月10日に大津港駅に改称されました。
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単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の計2面3線のホームを有する地上駅で、互いのホームは跨線橋で連絡しています。
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2013年(平成25年)3月19日にレトロ調の駅舎にリニューアルされています。駅の入り口は駅から南東に約2.5キロのところにある「五浦六角堂」をイメージしているそうです。
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駅舎内
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駅前には洒落たレンガ造りの建物がありました。
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この建物は大正時代初期に建設された赤レンガ造りの倉庫で、平成24(2012)年7月17日に復興支援施設として市が改修して観光案内所として使われていましたが、現在は営業していないようでした。
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  1. 2017/07/13(木) 00:00:05|
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JR東日本 常磐線 泉駅

釣りの合間に駅めぐりをしました。
最初に訪問したのは小名浜港の近くにある泉駅で、1897年(明治30年)2月25日に日本鉄道の駅として開業しました。
1941年(昭和16年)6月には小名浜臨港鉄道線が経路変更して当駅に乗り入れます。
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平成11年に新改築されたモダンな駅舎を持つ2面3線のホームを有する地上駅で、 橋上駅舎を持ち、北口と南口の間は自由通行が可能ですが、駅舎横には別に跨線橋があります。
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国際港である小名浜港の最寄り駅であることから、一時期は駅名を小名浜駅に改称する動きもありました。
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江戸時代には泉藩の城下町として栄えたことで、駅南口前には「奥州泉藩城下町」と刻まれた石碑がありました。
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南口には自然石のモニュメントも置かれ、国指定天然記念物「照島」を模しているそうです。
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  1. 2017/07/12(水) 00:00:15|
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ベランダ京急(6/3)

ちょうど1か月前に撮影した京急電車です。

<新1000形(ステンレス車)>
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<2100形(京急ブルースカイトレイン)>
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<北総9100形>
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<800形>
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<2100形>
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  1. 2017/07/03(月) 00:00:13|
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東京モノレール

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  1. 2017/06/19(月) 00:00:08|
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中学生の頃、消えゆく蒸気機関車を撮影するために写真を始めました。
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